Batni zračni kompresor je v glavnem sestavljen iz treh delov;Gibalni mehanizem (ročična gred, ležaj, ojnica, prečna glava, jermenica ali sklopka itd.), delovni mehanizem (cilinder, bat, zračni ventil itd.) in telo stroja.Poleg tega so še trije pomožni sistemi: mazalni sistem, hladilni sistem in regulacijski sistem.

Mehanizem gibanja je nekakšen ročični mehanizem ojnice, ki spremeni rotacijsko gibanje ročične gredi v izmenično gibanje križne glave.Trup se uporablja za podporo in namestitev celotnega gibljivega in delovnega mehanizma.Delovni mehanizem je glavna komponenta za uresničitev principa delovanja zračnega kompresorja.Veljavno območje

Batni zračni kompresor spada med batne zračne kompresorje.Raven tlaka spada med srednje tlake, visoke tlake in ultravisoke tlake.Primeren je za priložnosti z visokim pritiskom.Pretok je srednji in majhen.Primeren je predvsem za priložnosti s srednjimi in majhnimi premiki ter visokim pritiskom.

Batni zračni kompresor je najpogosteje uporabljen zračni kompresor na tradicionalnih področjih, toda z naraščanjem drugih rotacijskih zračnih kompresorjev in drugih izdelkov se njegov trg na številnih področjih, kot je hlajenje, postopoma krči.

Ključni projekti gradnje etilena na kitajskem petrokemičnem področju in močna rektifikacija na področju premoga v zadnjih letih bodo spodbudili razvoj tehnologije batnih zračnih kompresorjev in njene industrije.Batni zračni kompresor je v glavnem razvit v smeri velike zmogljivosti, visokega tlaka, nizkega hrupa, visoke učinkovitosti in visoke zanesljivosti;Nenehno razvijati nove zračne ventile, ki delujejo v spremenljivih delovnih pogojih za izboljšanje življenjske dobe zračnih ventilov;Pri načrtovanju izdelka je zmogljivost zračnega kompresorja v dejanskih delovnih pogojih predvidena s celovito simulacijo, ki temelji na teorijah termodinamike in dinamike;Okrepite elektromehansko integracijo zračnega kompresorja in uporabite računalniško avtomatsko krmiljenje za uresničitev optimiziranega varčevanja z energijo in delovanja na spletu.Načelo delovanja

Pri pnevmatskem prenosu se običajno uporablja volumetrični batni zračni kompresor.Batni zračni kompresor uporablja ročično gred za pogon izmeničnega gibanja bata za stiskanje plina v votlini cilindra in neprekinjeno proizvodnjo stisnjenega zraka.Batni zračni kompresor je zračni kompresor s pozitivnim izpodrivom, ki je omejen s svojim principom delovanja in lastnostmi.Za stabilizacijo dovoda zraka je splošni batni zračni kompresor opremljen z rezervoarjem za shranjevanje zraka.Glavne prednosti

1. Uporabno območje tlaka je široko.Ker deluje na principu spreminjanja volumna, lahko doseže visok delovni tlak ne glede na pretok.Trenutno so izdelani različni nizkotlačni, srednji, visokotlačni in ultravisokotlačni zračni kompresorji, od katerih lahko delovni tlak ultravisokotlačnega zračnega kompresorja v industriji doseže 350Mpa (3500kgf / cm2).

2. Nizka cena opreme, nižja začetna naložba, priročno delovanje in dolga življenjska doba.

Razumejte energetsko varčno in učinkovito oglaševanje korejske tehnološke neodvisne znamke centrifugalnega kompresorja z zračnim vzmetenjem, za ogled podrobnosti si oglejte leteči magnet centrifugalnega kompresorja z zračnim vzmetenjem, ki uporablja tehnologijo trajnih magnetnih ležajev za elektroniko, medicino, hrano in druge posebne industrije >

3. Ker je postopek stiskanja zaprt proces, je toplotna učinkovitost visoka.

4. Ima močno prilagodljivost, širok razpon prostornine izpušnih plinov in nanj manj vpliva sprememba izpušnega tlaka.Ko se srednja teža spremeni, je tudi sprememba prostornine in tlaka izpušnih plinov majhna.